极目新闻记者 马清妮

(资料图)

通讯员 余海艳 秦雪

1月26日，农历正月初五。

清晨7时30分，在武汉汉南区通江四路以东、兴城大道以西的中创新航武汉项目三期三标段内，黄涛、黄建两兄弟身着安全帽、安全背心，绑好安全悬索，开始了一天的工作。

黄涛（右）、黄建两兄弟

兄弟俩来自湖北恩施，已在建筑业闯荡近6年，先后在广东、杭州等地做项目。2022年11月，两人来到中创新航项目，开始架体搭设。哥哥黄涛今年26岁，是搭立杆的一把好手；弟弟黄建25岁，身体结实，搬运材料得心应手。今年春节，他们和钢筋绑扎班组近200名工友一道，留守项目继续施工。

“我俩比较默契，一天下来能搭160立方盘扣架体，算是班组里较快的一批。”哥哥黄涛告诉记者，今年是他们在外过春节的第2年。兄弟俩早在去年9月就做好了春节守岗的准备，提前回家探望父母，给父母包好了红包。“大年三十当天，我俩在汉南纱帽街上找了家小餐馆撮了一顿，当作年夜饭。”黄涛笑着说。

“新年的愿望，就是父母身体健康。我们在外多挣点钱，早点恩施买房子，有个属于自己的家。”谈到未来，黄涛黄建两兄弟充满期冀。

中建二局中创新航武汉项目三期三标段位于武汉经济技术开发区汉南区，总建筑面积9.5万平方米，包含各类库房、污水处理站、动力生产厂房、餐厅等，是武汉首个大型新能源汽车电池项目的配套设施项目。

项目航拍图

自2022年11月进场施工后，受疫情影响，项目面临施工工期紧、超高超限支模架搭设难度大、施工部署难的现场施工难题。

项目现场负责人汪全中说，项目团队特别邀请武汉市建筑行业专家针对超高超限模板安全专项施工方案进行论证，47天完成W5成品库房高达14.65米的超高超限模板支撑体系的搭设工作，高峰期施工现场达800余人，23台机械同时开始工作。春节7天，现场近两百名工人全力施工，预计7天完成18万立方架体搭设。

施工现场

春节守岗，关怀不停。针对春节留守的近200名工友，项目部储备1千吨施工钢筋；实行9小时施工制；守岗工友工资补贴；为前来探亲的亲属安排夫妻房、家属房；大食堂统一安排年夜饭，大米、蔬菜储备1个月用量。

该项目预计2023年底完工，届时将全力推动武汉新能源产业链条延伸、企业集聚、规模提升和示范应用。

（图片由通讯员提供）

（来源：极目新闻）

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